Model ten jest moją koncepcją modelu dla początkujących. Małe obciążenie powierzchni, układ górnopłata, niewielkie wymiary.
Zbudowany został w dwóch wersjach :
- układ bezlotkowy, skrzydła ze wzniosem
- układ z płaskim płatem z lotkami
W obu konfiguracjach zachowuje sie bardzo poprawnie, bardzo dobrze radzi sobie w lotach na zboczu, kręci podstawowe figury akrobatyczne.

ToTo-1 powstał w wyniku toczącej się swego czasu na forach internetowych dyskusji na temat możliwości zbudowania z depronu modelu szybowca ( motoszybowca ). Model został przeze mnie oblatany w obydwu wersjach. Eksploatowany był zarówno w lotach na terenie płaskim, jak i w lotach zboczowych. Do dnia dzisiejszego powstało w kraju kilkanaście tych modeli. ToTo-1 pojawił się też w Australii, co bardzo mnie ucieszyło.

Powiększony i znacznie bardziej zaawansowany model w porównaniu z ToTo-1. Stanowi niejako jego rozwinięcie.
O ile ToTo-1 to typowa konstrukcja depronowa, to ten model jest konstrukcją mieszaną. Wzmocniony kadłub o 'sztywnym" papierowym pokryciu, skrzydło z dzwigarem skrzynkowym też kryte na sztywno. Całość lakierowana. Na modelu przetestowałem dwa rodzaje napędów. Modelem tym chciałem sobie udowodnić możliwość odwzorowania w depronie typowo szybowcowego profilu SD 7037, co myślę z pewnym powodzeniem mi się udało.

Projekt do dnia dzisiejszego nie zrealizowany, poza kilkoma rysunkami koncepcyjnymi i wyciętym kawałkiem kadłuba. Układ górnopłata z tylnym napędem wzorowany na konstrukcji amatorskiej "Prząśniczka" - myślę że kiedyś do niego powrócę.

Chęć posiadania czegoś akrobacyjnego była powodem skonstruowania tego samolotu. Na początku model miał być napędzany silnikiem szczotkowym GWS-350 i na takowym silniku został oblatany, później latał na :dzwonku", aż dopełnił swych dni na silniku "zbigowym" .
Model powstał "z głowy" bez planów, proporcje wzorowałem na Spedzie 400 Acro. Fantastyczny latacz, przy mocniejszym silniku, lub też lżejszym akumulatorze spokojnie i statecznie wisi na śmigle. Z racji grubego profilu jest to typowy FunFly, aczkolwiek latać też potrafi szybko i żwawo.

Odskocznia od "zielonego depronowego paskudztwa".
Kadłub laminatowy, wzmocniony rowingiem węglowym, belka ogonowa węglowa. Usterzenie i płat tradycyjne balsowe. Sterowanie wysokość + lotki. Napęd KEDA A22-15M + śmigło składane. Przy 2S1P łopaty 11 X 6, a przy 3S1P łopaty 10 X 6. Prawdziwy szatan w powietrzu, pionowe wznoszenie dla tego modelu to żaden problem. Latany zarówno termicznie jak i na zaboczu ( Siewierska Góra - Śląsk, Bezmiechowa - Bieszczady ). Profil RG-15.

Mini szybowiec zboczowy. Koncepcja budowy płatów zaczerpnięta została z modelu CROBE.
Kadłub balsowy + rura węglowa.

Toto-7 to moja próba budowy elektrycznego trenerka górnopłata. Może on stanowić "kolejny krok" w lotnictwie RC po wcześniejszym zbudowaniu i oblataniu ToTa-1. W moim przypadku głównym powodem skonstruowania tego modelu była chęć posiadania czegoś, co pociągnie w górę lekki aparat cyfrowy i umożliwi fotografowanie i filmowanie z powietrza. Następną cecha modelu może być jego uniwersalność. Dając skrzydła o większym wzniosie możemy mieć model sterowany jedynie kierunkiem i wysokością lub zaopatrzyć go w lotki. Model ma dość duże wydłużenie płata, dzięki czemu bardzo ładnie szybuje.

Duży depronowy akrobat o cechach FunFlaya. Sylwetka modelu wzorowana na szkolno-treningowym samolocie PZL-130 Orlik. Całość konstrukcji to kompilacja technik tradycyjnych i depronu. Model cały czas w budowie.

Balsowy nie wielki motoszybowiec.
Usterzenie typu T, napęd "dzwonek", śmigło składane CamProp 9 X 5.
W trakcie oblotów kolejno zmianie ulegały :
- statecznik poziomy,
- statecznik pionowy
W sierpniu 2010 model w jednym z kolejnych lotów, gdy już wydawało mi się, że wszystko jest ok. uległ z winy "pilota" rozbiciu.

ToTo-10 -w założeniach miał być szok flajerem do polatania w hali i na "dworzu" przy małym wietrze.
Chcąc przedobrzyć w zakresie sztywności, wzmocnień etc zalożenia, niestety mocno rozminęły się z efektem końcowym. Narazie model ten uznaję za małą porażkę z mojej strony.

ToTo-11 to kolejny mój projekt modelu akrobacyjnego. Model powstaje z myślą o bardziej zaawansowanych modelarzach "depronowych". Konstrukcja depronowo - balsowo - sklejkowa. W założeniach ma to być typowy przedstawiciel klasy FunFly. Model w trakcie oblotu uległ rozbiciu, zresztą z mojej winy. Przeto nie udostępniam planów tego modelu. Być może zostanie zbudowany ponownie celem weryfikacji poprawności konstrukcji.

ToTo-12 typowy przedstawiciel klasy FunFly.
Model w całości wykonany z balsy, sklejki, sosny.
Kryty folią. Stanowi powiększoną wersję depronowego modelu TOTO-11 przy zachowaniu wagi tamtego. Model skończony, oblatany, dokuemtację modelu mam zamiar ( o ile się uda ) zamieścic w jednym z periodyków modelarskich.

Model powstał na podstawie rysunków zamieszczonych parę lat temu w Młodym Techniku. Rozrysowałem to w Corelu i powoli strugam ( hehe już ósmy rok ). Z braku zdjęć z budowy zamieszczam tylko to co udało mi się uratować. Powoli wracam do strugania tego modelu, praktycznie pozostała tylko wykończeniówka i oblot. Napęd stanowi OsMax 40LA, serwa tradycyjne.

Jupiter - model z włoskiego zestawu, całość z tworzywa ABS, skrzydła - rdzeń styropianowy kryty ABS-em, silnik 6,5 cm MVVS, pięć kanałów - silnik, kierunek, wysokość, lotki.

Model typu trener, lata bardzo poprawnie, w miarę wolno. Stanowi doskonałą alternatywę dla trenerów górnopłatów.

Buszując swego czasu po necie znalazłem dość ciekawy i nietypowy projekt "latadła", MUGI - szybowiec w formie delty, wykonany z tworzywa sztucznego TEKPOL, podobnego do tektury falistej. Obiekt ten prezentowany był zarówno w wersji silnikowej, jak i szybowca zboczowego. Postanowiłem to wykonać.

Model ten dostałem w formie zestawu do przetestowania samej budowy i sprawdzenia poprawności w locie. Autorem zestawu jest firma 4hobby z Łodzi. Całość składa się paru lementów styrodurowych, skrzydło wycięte jest ze styropianu, całości dopełnia wytłoczka owiewki kabiby oraz wytłoczka maski silnika.

Dzięki uprzejmości znajomego dostałem do oblotu model Ki-61. Bardzo mi się ta zabawka spodobała i postanowiłem coś takiego powiedzmy wystrugać i pobawić się w ESA.
Po krótkiej rozmowie po kilku dniach dostałem wycięte elementy z EPP i parę prętów węgla.Obecnie model poszedł po przegranej walce do "krainy wiecznych łowów"