...czasami niełatwo jest oprzeć się pokusie - bycia bogiem..."Czas Apokalipsy" F.F.Coppola

"Słoniowaty" vel. Mammuth z firmy Flying-Dog czasu swego angelskiego używając wynalazku Bella zapytał
mnie, czy nie wziąłbym udziału w jego projekcie - jakkolwiek to brzmi i cokolwiek znaczy.
A obiecał wiele, że nie wymienię, a to pobyt na BoraBora, a to udział w Red Bull Race, a to wycieczkę do Omanu,
nawet dwu dniowy pobyt w Licheniu zapewniał mnie, ale to już na mój koszt. Siła argumentów i obietnic była nad wyraz mocna. Chodziło o zrobienie "suce" malowania, "suce" co to właśnie Słoniowaty produkować zamiaruje z pomocą Adasia zresztą
Zrobiłem mu projekta, wysłałem i już więcej telefonów od Niego nie odbierałem, tam jeszcze pisał esemesami, że od każdego wyprodukowanego egzemplarza to ja ..... ozłocić mnie miał chłopak jak należy.
No już się nawet z pracy zwolniłem, pod wpływam Sloniowatego, szefa swego zwyzywałem etc.
Przyszłość ma wyglądała świetlanie, jak bym normalnie w lotto wygrał.

Projekt wyszedł tak :

Z wszystkich tych zapowiedzi jedynie Licheń, wypalił, no prawie. Jakoś tak byłem niecałe 100 km od tego miejsca.Nie minęło kilkanaście miesięcy i nadejszła paczka.
A w niej :
Węgle, wycinanka i trochę akcesoriów.
Nie powiem, nie spodziewałem się, a jak już się spodziewałem, to raczej przesyłki zapakowanej w piękne kolorowe
pudełko pełne zagramanicznych napisów, 100 stronicowej instrukcji obsługi, katalogu, filmu demonstracyjnego
i kuponu promocyjnego na następne 10 lat.A on mnie to dziad jeden w zwykłym kartongu wysłał, karton zresztą po opaskach był, nawet chyba używanych.

Oczywista obfotografować to musiałem stosownie, żeby było widać jakie wielkie etc i żeby te wszystkie Jego i Adasia loga uwiecznić. Producentem ma być wspomniana firma Flying-Doc we współpracy z firmą Grape.

Autorm samej konstrukcji jest Andy Whitehead.

Wyposażenie jakie dobrałem do modelu to regler Turnigy, silnik plackowaty Tower Pro..

Dokładnie wszystko pooglądałem i ....... dziady mnie instrukcji nie dały jak to składać :)
Będzie trzeba myślenie włączyć, ilość płaskowników węglanych w "zestawie" też mi jakoś nie pasowała, dziady,
normalne że nie powiem dziady :) Najsampierw skleiłem obie skrzydła połówki.

Potem wkleiłem w nie płaskownika węglowego.

Wkleiłem płaskowniki w usterzenie ( te co ich brakowało ), nie wiem, może tam miały być pręty, tych w zestawie jest nadmiar.

No to teraz się zabrałem za złożenie wstępne kadłuba, a tu SUPRAJS.
Płyta górna nie ma wyciętych szczelin montażowych, dziady jak nic :)

No to te brakujące szczeliny wytłem, znaczy wyciąłem.

Płytę górną skleiłem ze skrzydłem i z przodem kadłuba.

No i w końcu skleiłem płytę górną z dołem kadłuba.
Zauważyłem brak na dolnej powierzchni malowania, przyjdzie mi chyba uruchomić aerograf .
Normalnie ..... dziady :

No i dalej po .... dziadach poprawiam. :)
Jako że dziewiczo biała biel dolnej partii skrzydeł mi nie odpowiada zabrałem się za aerograf.
Malowanie PACTRAMI.

Zabrałem się też powoli za "uprętowienie" modelu, wklejam na czuja.

Serwa do modelu, no niem mam żadnych 9-cio gramowych, ale mam 4-ro gramowe, no cztero z małym hakiem.
Jak się dziadom nie podoba mogą mi przysłać lepsze.
Każda lotka dostanie serwo osobne.
Nie wiem, czy nie będą za słabe, nie znam się na takich modelach. Wyjdzie w praniu.

Wiele rzeczy w życiu widziałem, takich że się nawet fizjonomom nie śniło, ale takiego "paskudnika" to jeszcze nie, a wiele rzeczy w życiu widziałem :). Oki oprętowiłem go na prędce. A wklejałem te pręty jak leciało.

Zamocowałem golenie podwozia, wpierw wzmacniając w tym miejscu kadłub gdzie się one krzyżują.
Wzmocnienie zrobiłem z dwóch kawałków karty bankomatowej, przyklejonych z obydwu stron kadłuba.

Że jakoś musiałem zamocować kółka - miałem takie 2 gramowe, więc obsady kółek wygłem z drutu alamuniowego i przykleiłem do prętów na CA owijając to nitką. Wklejona nakrętka zabezpiecza kółko.

Wzmocnienie pomalowałem na czarno, żeby ładnie było i założyłem kółka.

I w końcu z plecków na brzuszek. Próbnie go złożyłem "do qpy". Wiele rzeczy w życiu już widziałem, ale takiego ..... :)

Dziady wysłały takowe cosik.

Potłem to pokleiłem i wyszło takie cosik.

Serwa kierunku i wysokości dałem praktycznie na wysokości SC.

Zamontowałem te węglane końcówki w usterzeniu, napęd do serw "nitkowy".

Serwa lotek.

Silnik mocowany do balsianej listewki.

Całość gotowa do oblotu się tak prezentuje. Od strony "plecków".

Od strony "brzuszka".

Przed startem.

A teraz na poważnie. Model ten dostarczył mi przy projektowaniu malowania i samej budowie masę radości.
Waga do lotu wyszła mi jakaś "nie halowa", z pakietem 460 prawie 180 gram. Oczywiście odbyłem z projektantami kilka rozmów, wiem co odchudzić, jak odchudzić etc.
Dzisiaj ( 01.12.2013 ) dokonałem wstępnego oblotu modelu. Pogoda jednak odpowiednia nie była, momentami wiatr w porywach. Model ładnie trzyma się powietrza, ale z wnioskami przyjdzie mi poczekać aż do wiosny.
Chciałem podziękować w tym miejscu osobom zaangażowanym w ten projekt, głównie Panu Adamowi Osińskiemu za cenne uwagi i wskazówki, firmie Flying-Dog z Wielkiej Brytanii i jej właścicielowi za dostarczenie prototypu.
Dziękuje też ..... :)